标致307的发动机怎么样?耐用吗?
耐用性高：在二手车市场中，标致307 ，特别是两厢版 ，因其独立的发动机布局和令人满意的耐用性而受到好评。只要正确使用和维护，标致307能够经受住长时间的考验 ，甚至达到15年的使用寿命 ，无需担心性能问题。
标致307的发动机是耐用的 。只要使用合适的燃油添加剂，如红线si-3M劲爽、雪佛龙TCP等 ，并按照规定进行保养 ，标致307的发动机可以保证在百万公里的行驶中无需大修 。但需要注意以下几点：燃油添加剂的选择：合适的燃油添加剂有助于保持发动机的清洁和性能。
铝合金缸盖和铸铁缸体的结构进一步增强了发动机的耐用性 。0升发动机：输出更为强劲，达到147马力和200牛米 ，同样配备了CVVT和多点电喷技术 ，以及全铝合金缸盖和缸体，进一步提升了动力性能和耐用性 。
标致307的发动机什么技术
1、标致307的发动机采用了CMS技术。采用CMS技术以前 ，标致307无论是6还是0升的发动机在正常起步和中低转速时都会有一定的迟滞 ，但几经改款以后，可变气门技术的运用，让发动机在整个转速区域都更为顺畅 。五速的手动变速箱的离合器接合行程感觉有些敏感 ，不是很平顺 。自动挡车型仍然采用的是四速的手自一体变速箱 ，并没有升级到五速，不过这部变速箱的技术已经很成熟。
2 、进入中国 ，2003年4月最早用于爱丽舍高配版（爱丽舍在法国无原型车 ，所以无原配发动机），是当时国内使用的最先进的6发动机之一 ，2004年用于307 ，2005年用于新富康高配版，2006年用于国产206 。机械部分与307基本一致 ，307与其电喷版本不同 。
3 、标致307搭载了两款发动机：6升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。6升发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩 ，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟 。这款发动机采用了cvvt连续可变气门正时系统和多点电喷技术 ，搭配铝合金缸盖和铸铁缸体 。
东风标致307的发动机怎样?它与vvt发动机那个好,区别在哪里?
高转速发动机更适合跑高速 ，低转速发动机更适合跑市区。CVVT的工作原理与VVTI并无差别，只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差，无法改变进气量 。
标致307的发动机属于技术相当成熟 ，使用上表现相当稳定 后期保养合理的发动机 。技术上虽然谈不上是最先进的 但网上的有些评价纯属污蔑 ，不懂装懂。
三车对比，在油耗上 ，标志307略高于前两个 ，大概8个油，前两个大概7个油 。空间来看 ，除了赛拉图略小 ，其他两车不相上下 。
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