无论是红旗H9还是E-HS9，它们的第一任务都不是销量，而是挑起了品牌重塑的重任 ，当然也有不少网友说出了我们不敢说的“大实话” ，他们认为红旗只要把车造出来，卖不卖的动无所谓 ，国家给的经费已经到手。
行至车尾 ，红旗E-HS9的设计相对并没有那么复杂了，采用一体式LED尾灯进行设计 ，并且灯腔内采用点阵式光源布局 ，整体造型在E-HS9车型上得到进一步的发挥与提升，这样的设计也强调了红旗更加注重新车设计元素的搭配 ，在这一点红旗对于打造旗舰车型上更下功夫 。
红旗E-HS9定位于纯电大型SUV ，仅仅是纯电或者大型SUV，或许没啥特别亮点 ，但纯电和大型SUV放一块 ，就不同了 。因为目前国内，红旗E-HS9是首款上市的量产纯电大型SUV。也就是说，在红旗E-HS9没来之前 ，纯电大型SUV市场还是空白 。
如果现在想买一辆纯电的大型SUV ，红旗E-HS9可能是目前最有性价比的选择 。低配车型50.98万就可以买到，而且是七座布局 ，满足全家人出行的需求。当然 ，小编更推荐续航510公里的六座车险，乘坐体验更舒适 。
WEY则不同 ，坦克300将开辟一条全新的中国式中高端SUV路径 ，通过全新的方向打破合资壁垒，进一步扩宽长城在SUV方面的优势 ，同时打造WEY品牌更高端更专业的人设 ，以此来提升品牌力 。
这里我们所要看到的红旗HS5中期改款车型，就是其曾经越过了美系、日系竞品 ，在销售成绩方面与BBA肩并肩的豪华中型SUV ，其2023款指导价为138-298万，与2022款售价区间一致。
红旗最顶级SUV（2025款）的价格范围为598万-798万（官方指导价），实际成交价因地区优惠差异较大 ，部分地区最低可达398万起 。
官方指导价：1458万元起核心特点：全尺寸豪华SUV ，搭载0T V8双涡轮增压发动机（360马力），车长近7米 ，采用对开门设计 。内饰配备全粒面真皮座椅 、金葵花刺绣 、石英钟表及星空顶 ，支持L2+级自动驾驶。
红旗LS7定价逼近150万元，成为自主品牌SUV价格天花板 ，其高价背后有多方面原因：豪华定位与独特设计：红旗LS7外观延续家族设计语言 ，前脸采用巨大直瀑式格栅，搭配LED分体式大灯和红色车标 ，既注重豪华感又融入科技元素 。
红旗EHS9作为品牌旗舰纯电动SUV ，凭借豪华定位与尖端技术，价格区间覆盖50.98万元至78万元 ，具体差异取决于配置版本与功能选装 。基础价格区间 根据公开信息 ，EHS9的起售价为50.98万元，基础版提供六座布局、长续航电池及L2级辅助驾驶功能。
作为红旗品牌的旗舰纯电SUV，E-HS9凭借豪华定位 、尖端技术和独特设计 ，成为国产高端电动车的代表之一。其是否值得购买 ，需从产品力 、适用场景及竞品对比三个维度综合考量 。
这款 红旗E-HS9搭载全时四驱的电驱系统，低功率版车型最大功率都为320kW ，峰值扭矩均600N·m ，续航里程为460km；高功率版车型最大功率为405kW，峰值扭矩750N·m ，续航里程为510km 。
月4日 ，一汽红旗首款大型纯电SUV——红旗E-HS9正式上市。新车共推出4款车型，续航有400km和510km两种版本可选 ，指导价50.98-798万元 。作为红旗2020年的收官之作 ，E-HS9一经亮相便获得极高的关注，热度甚至不输此前上市的红旗H9 。
1、总结2022款红旗E-HS9以大气外观 、豪华内饰 、长续航为核心卖点 ，兼顾实用性与科技感 ，适合追求品质与性能的消费者。若预算充足且需大空间电动SUV，此车型值得重点考虑 。
2、更有辨识度的是，红旗E-HS9在C柱和D柱的位置采用了大面积的镀铬装饰 ，在绘画语言当中是一种提亮的手法 ，让车身从视觉上有种立体平衡的感觉，不会显得“头重脚轻 ” 。红旗E-HS9采用了隐藏式的门把手设计 ，在上下车时有满满的仪式感 ，同时对于新能源车来说，更能够降低风阻系数来提高续航。
3 、可以满足红旗E-HS9460km ，510km ，660km和690km的续航里程需求，并且红旗E-HS9的电池组采用了高精尖的估算技术 ，可以实现对电池的实时监测 ，不会出现有报里程方面的问题出现，大大提升了车主对车辆的了解 ，方便车主日常驾驶 。