1、我就是艾瑞泽7e车主，我觉得这个车还可以，买了半年了没有后悔 。这个车优点：省油 ，纯电续航50公里 ，实际续航40公里的样子，如果你暴力驾驶 ，纯电续航30公里的样子。
2、艾瑞泽7e的续航里程是多少 ，这是一辆插电式混合动力车 。这款车在纯电动模式下的续航里程约为50km 。艾瑞泽7e搭载6升自然吸气发动机。这台发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm ，最大功率转速6 ，150 rpm，最大扭矩转速3 ，900 rpm 。该发动机配备了多点喷射技术 ，并使用铝合金气缸盖和气缸体 。
3 、奇瑞汽车推出的油电混合动力车型主要包括艾瑞泽7-PHEV混动版和艾瑞泽7e插电式混动版。这两款车都充分利用了汽油发动机与电动机的双重优势，为消费者提供环保且经济的出行选择 。在优势方面 ，奇瑞的混合动力汽车不仅保留了传统汽油车的加油便利性 ，还显著提高了燃油经济性 。
1 、适用场景建议选电机（如科力远ECVT）：若注重燃油经济性（尤其城市工况）、追求技术先进性（如恒转速策略），且能接受较高电机成本和维护复杂度。选变速器（如艾瑞泽7E）：若需成本优势（电机功率/体积更小） 、纯油工况兼容性（如长途驾驶），或偏好成熟技术（CVT可靠性高） 。总结：电机与变速器的选择需权衡效率 、成本、工况适应性 。
2 、主流双擎车型采用非P2架构丰田传统双擎车型（如普锐斯 、卡罗拉混动版等）的核心技术是双电机动力分流架构。该架构通过行星齿轮组将发动机、发电机和驱动电机耦合 ，形成eCVT电子无极变速箱。
3 、针对低端市场推出低成本单电机方案 ，中端市场推广P5等平衡型方案，高端市场布局双电机或多档位DHT 。总结：未来混动变速器技术路线将呈现“主流架构升级+细分市场分化”趋势 。企业需以DHT为核心 ，结合模块化 、多档位及双电机技术 ，同时根据政策导向和市场需求灵活调整策略，以在低碳化竞争中占据优势。
4、需针对不同变速箱设计适配方案 ，逆变器功率需求更高 。 P2特点：电机独立于发动机 ，可单独驱动车辆或辅助发动机输出 。适配插电式混合动力（PHEV）时，电池容量扩大后可享受补贴政策。应用场景：小型车常用P2架构（如大众平台化PHEV车型） 。可与P4组合实现电四驱 ，或与机械四驱分配动力 。
5 、部件组合：P2混动结构由一个电机 、一个标准变速器以及两个离合器组成。简洁设计：这种结构的设计相对简洁 ，有助于降低混动车的成本 。成本优势 降低成本：P2混动结构能够显著降低混动车的成本，大约可以降低三分之一 。再生制动性能：此外 ，该结构在再生制动方面表现出色 ，有助于进一步降低能耗。
6、背景：在环保政策压力下，新能源汽车成为主机厂必然选择 。电动汽车面临充电设施不足和续航里程挑战，混动车辆因此崭露头角 。优势：P2混动技术因其易于实现和对现有生产线影响小而备受青睐。它通过在内燃机与变速器之间插入系统模块实现混动 ，具有较高的灵活性。
这是一款插电式混合动力汽车 ，纯电动模式下续航里程约50公里 。艾瑞泽7e搭载6升自然吸气发动机，最大功率93kw ，最大扭矩160Nm ，最大功率转速6，150rpm ，最大扭矩转速3 ，900rpm 。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。这台发动机匹配的电机最大功率是25kw 。这款车采用7速cvt变速箱 。
艾瑞泽7E的充电口设在车身左侧 ，其电机动力由总容量为26kwh的三元锂电池组供应 ，满电满油状态下总续航达930公里。为了确保充电效果及安全，建议使用正规充电设备 ，并遵循使用说明操作 。同时 ，应防止过度充电，以防损害电池 。总之，艾瑞泽7E的充电方式便捷 ，只需通过家用电源与便携式充电器连接即可完成。
充电时间与续航里程：- 正常情况下 ，充满电量需要约5个小时左右 。- 充满电后，启动电池的续航里程约为50公里 。 充电口位置：- 艾瑞泽7E的充电口位于车身左侧 ，方便进行充电操作。
这款车有一台功率为25kw的电机 ，纯电动模式下这款车的续航里程在50km左右 。很多车友不知道插电式混动车和普通混动车有什么区别 。我觉得这两款车最大的区别就是插电式混动车需要充电。插电式混合动力汽车的电机功率更大，电池也更大 ，所以这种车需要给电池充电。
我就是艾瑞泽7e车主 ，我觉得这个车还可以，买了半年了没有后悔 。这个车优点：省油 ，纯电续航50公里 ，实际续航40公里的样子，如果你暴力驾驶 ，纯电续航30公里的样子 。
续航里程：达到了惊人的930公里 ，满足用户长距离出行的需求。油耗表现：百公里油耗仅有9L，相较于传统燃油车，大大降低了使用成本 。能效表现：出色的能效表现 ，使得艾瑞泽7e成为了一款既环保又经济的电动轿车 。
1、艾瑞泽7e2016款6LCVTe致尚版 裸车价格 199万 续航里程 260km 购车地点 吉林 购车时间 2018-04 【车价】199-229万 【油耗】9L 【外观配置】车身尺寸上 ，艾瑞泽7e同艾瑞泽7没有差别，同来自另外两家中国品牌的对手相比有着一定的优势 ，但也仅在毫厘之间。
2 、随着人们生活水平的不断提高 ，汽车是人们最重要的出行工具 。在日常使用中，人们经常会遇到各种各样的问题 ，比如：奇瑞艾瑞泽7e的真实油耗 。如果你也有兴趣 ，请看看边肖的介绍，希望对你有所帮助。这款车的综合油耗在百公里4升左右 。这辆车很省油 。这是一款插电式混合动力车 ，搭载6升自然吸气发动机。
3 、另一位2016款至尚版艾瑞泽7e车主则在投诉中提到 ，车经常失去动力，并给车主带来了麻烦 ，而且在维修过后也仍有问题存在 。从以上的投诉案例中 ，不难看出，艾瑞泽7e所暴露出的发动机问题还是比较严重的，毕竟事关车主安全 ，必然要予以重视 。
4、020年1月奇瑞汽车召回4000辆艾瑞泽7e ，针对发动机异常熄火隐患进行免费维修。以下是具体信息：召回背景与范围召回公告发布时间：2020年1月14日，奇瑞汽车通过国家市场监督管理总局官网发布召回公告。召回实施时间：自2020年1月15日起正式启动 。
5 、艾瑞泽7e的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用多连杆式独立悬架 。插电式混合动力汽车受到许多消费者的欢迎。它们的续航里程比纯电动汽车长 ，油耗和尾气排放比纯汽油车低 。插电式混合动力汽车是新能源汽车，这类汽车可以使用绿色新能源车牌 。在一些限行区域 ，绿色新能源车牌不用摇号。