悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬 ，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性 ，但在市区正常行驶时，车辆的舒适性较差 ，特别是在颠簸路段 ，车厢内会产生明显的晃动。隔音效果差：高速行驶时，帝豪GL存在明显的胎噪、风噪以及发动机噪音问题，这直接影响用户的驾驶体验 ，需要调高音乐音量才能掩盖噪音 。
吉利帝豪GL让车主不满意的地方；1）灯光配置比较低 ，这款车并没有采用LED灯光，而是很普通的卤素大灯 ，这个在夜间行驶时 ，视野就不是很好 。2）车辆隔音效果偏差，车子启动的时候就有发动机的噪音 ，在高速行驶时 ，胎噪和风噪是很明显。3）前排的USB接口只有一个，后排没有出风口 。
动力不足：3T动力上有两个缺点 ，一是起步无力 ，需要使劲给油才能感觉到动力；高速动力减弱，所以对动力要求高的选择8L自吸的 。轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大 ，风的噪音也大。异响过多：当发动机转速过高时 ，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。
双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感 。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合 。但不意味着质量上有所改善 ，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
后排舒适度：这个大家都知道 ，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是独立悬挂 ，这就使的后排人员乘车时不是很舒适 ，尤其是走颠簸路面时 。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响 。
吉利帝豪GL更适合家庭使用，注重行李储存空间和高速稳定性；而吉利帝豪GS更适合喜欢SUV车型和更高通过性的用户 ，但油耗相对较高。以下是两款车型的优缺点分析：吉利帝豪GL的优点：- 行李舱与驾乘舱隔断：行李舱和驾乘舱之间的隔断设计 ，有效防止放置有味道的物品串味到驾乘舱 。
看车半年之多最终还是选择了吉利帝豪GL，感觉它设计年轻 、干净 、适合年轻人 ，语音功能太厉害了 ，特别有范，当初选择这款车就是喜欢它的外观 ，在国产轿车里属于帅哥级别的 ，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮 ，最重要的是帝豪GL价格亲民 ，整体性价比很高 。
吉利帝豪GL采用的是轿跑式的风格，流线型设计的很漂亮 ，满满的运动感觉。外观设计真心不错 ，我很喜欢这车的外观，流线型车身 ，很耐看 。超长的车身显得动感十足 。十万左右价格级别的车 ，毫无疑问，性价比最高的还是帝豪GL。性价比那是肯定的 ，最起码我是这么认为的 。
这款车是帝豪GL的2019款 8L 手动进取型 ，这台定价在88万的汽车官方给出的定位是属于一台紧凑型车，下面就让我们看看这台车的颜色方面 ，最受中国大众喜爱的无非还是黑白这两种经典车漆 ，这辆车还没有可选择多种配色，这使得它俘获了不少年轻人的芳心 。
人生到了最应该奋斗的年纪，我觉得是男人就应该好好的拼搏一把 ，现在的社会都是高速发展的社会 ，一辆车子还是必不可少的，我今年入手了帝豪GL一辆 ，这个车子超级喜欢 ，性价比也很高，舒适感没得说。
今年有了帝豪GL相伴 ，我的人生也慢慢的热闹了起来 ，也走向了正轨，这个车子是我喜欢的样子 ，最重要的是帝豪GL价格亲民 ，整体性价比很高。
太喜欢这款车了，毫不夸张讲 ，在驾乘舒适性上 ，帝豪GL已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准 。非常稳，避震还不错 ，毕竟因为是轿车的关系吧 ，重心也不会高到哪里去 。
帝豪GL的车身尺寸为4730MM，轴距为2700 妹妹 ，得益于这样的身材 ，内部空间并不小，驾乘都没有任何问题。无论是头部还是腿部空间都足够 ，后排坐三个人也没有问题 ，只要不是特别胖就可以了 。
自从正式成为孩儿妈之后， 上班、下班 、接送孩子的事就是我的了 ，不知不觉已经被这些琐碎的事占据 ，这就是日常的生活也是每日必备的功课，还好买了19款的帝豪GL ，哪怕是半天时间 ，喜欢溜达的我也要出行，帝豪GL已经陪我走过一年多的时光，从公里数来讲算不上跑得多 。生活要想美好 ，还真的离不开它。
《外观》犹记初见帝豪GL的那一眼 ，家族式“悬浮”水滴回纹涟漪造型，鹰眼式远近光一体式大灯 ，勾勒出“鹰喙式 ”的悬浮前脸 ，宽大的格栅显得充满力量感，两侧点缀晶钻式LED日行灯 ，让帝豪GL前脸在凌厉的气势中不乏动感 。4725mm修长车身采用了时下非常流行的快背式线条和短尾造型 ，视觉上更显动感 。
我是今年上半年入手的这辆帝豪GL，车子其实我很喜欢 ，性价比挺高的 ，说实话我真心满意这款车的外观，车身线条也是流畅的那一种 ，整个车身看起来做工很精致 ，很有韧性，也很时尚，车漆工艺看起来非常严谨 ，车身缝隙也是均匀细致的 ，凹下的腰线立体有型，外观真的是不输给同级别的其他车子。
019款帝豪GL 4T CVT精英智享版可通过蓝牙 、数据线、专用系统或第三方应用实现手机投屏 ，具体方法如下：蓝牙与网络连接投屏蓝牙配对：同时开启手机和车载系统的蓝牙功能 ，在车载导航界面查看手机名称及配对密码，完成首次配对 。
019款帝豪GL 4T CVT精英智享版安装手机支架时 ，建议选择空调出风口、中控台侧边或专车专用中控屏卡扣支架 ，这些位置可避免影响副驾安全气囊展开 。 空调出风口空调出风口是较为常见的安装位置，建议选择方向盘左侧或右侧的出风口。
019款帝豪GL 4T CVT精英智享版手机支架应避开副驾安全气囊区域 ，推荐安装在空调出风口（非副驾侧） 、中控台中部等安全位置 ，具体需结合车型结构确认 。
我们选择了吉利帝豪GL 长安逸动 大众宝来 比亚迪秦 。有合资，有国产 ，所选的车型有高配车型 ，有低配车型，最终的购车价也就10万出头。这些车型都在有着不错的品牌力下，综合表现如何？吉利帝豪GL 2019款 4T CVT精英智享版官方指导价：80万 ，终端优惠1万多元。
019款帝豪GL4TCVT精英智享车型官方售价为08万元 。我们知道很多经销商的裸车价格是92800元 ，有一些折扣 。这辆车落地要多少钱？让我们计算一下全部购买成本。它的必要费用几乎超过9800英镑 。在这种情况下，购置税需要7900多 。根据规定 ，车船税和交通保险费分别征收420元和950元。
1 、首要任务是确保资金准备 。通常 ，首付款至少为车价的30%，以购买吉利帝豪GL为例 ，车价大约为38 ，000元，所以首付款至少需要14万元 。如果你已有贷款经验 ，可能能降低首付款门槛。贷款信息 我选择的是三年分期 ，月供2000元 。这意味着3年后即可还清贷款 。
2、贷款方面，以建设银行为例 ，假设贷款金额为75000元。如果选择三年期贷款 ，年利率为10%，本息合计将达到82500元，每月月供大约为22967元 。如果选择两年期贷款 ，利率为6% ，则本息合计为79500元，月供大约为3300元 。
3 、吉利帝豪GL CVT豪华版目前提供首付10812元 、月供2212元的购车方案。以下是该车型的详细信息：外观前脸：作为年度改款车型 ，整体造型及轮廓延续现款设计 ，但前脸变化较大。换装全新造型的飞瀑式前进气格栅，精致感提升；前杠包围两侧采用L型镀铬装饰条 ，增强运动效果 。
开了一年吉利星瑞 ，整体感受是动力充沛、配置厚道 、机械素质优秀，且价格在同级中具有竞争力 ，综合体验超出预期 。以下从动力 、配置、价格 、机械素质等方面展开具体说明：动力体验充沛：试驾时最直接的感受是动力强劲。普通模式下油门响应线性且灵敏 ，低扭输出充沛，起步和超车时动力随叫随到 ，完全能满足日常驾驶需求 。
虽然我买的是吉利但是感觉博越陪伴我三年的时间里 ，我从帮别人打工再到自己做老板，博越真的是我人生的贵人让我相遇了它真的很幸福，以后的日子里我一定要好好爱它 ，包容它 ，爱它的优点，包容它的缺点 ，这才是我和博越相伴三周年爱惜它 ，以上就是我和博越三周年的用车方式 。
ICON起步也很稳，油门不会很灵敏 ，起步不会有窜出去的感觉 ，但是开起来动力的储备十足，提速很有信心。前脸大灯的造型比较偏长一点 ，看起来更有攻击性 。整个外观科技感十足 ，很好的融合了回字设计元素 。侧身隐藏式门把手，带着钥匙靠近 ，把手凑上去 ，门把手就会自动弹开。大轮毂，硬朗 。
驾驶感受 。 动力：由于之前没开过什么车，觉得动力还行 ，直到自驾青海时 ，加上高海拔原因，才发现在户外驾驶时动力是很不够的。当然 ，平时在城区上下班代步时 ，起步有点肉，加上是手动挡 ，起步有点慢 ，如果不赶时间，加上良好的心态 ，也够了 。
驾驶感受：有人说三缸车抖 ，那咱们三年后见，反正开了三个月还没感觉到任何抖动 ，当然你非要把机盖打开把脸贴上去感受抖动那当我没说 。说说我认为icon为数不多的缺点吧 ，不然真有人觉得我收钱了！（天地良心，我就是个普通的icon车主。
说到一台车的行驶感受最主要的就是体现在这台车的操控，在细一点说的话就是说这台车的底盘调校和发动机变速箱的匹配度了。一台好的驾驶感受和他们离不开的 。