缺点：这油耗啊，市里开车用手动模式依然相当的费油啊。当时买的时候以为功率小省油 ，可买了后才知道 ，自动档小功率的更肥有 。外观：虽然多少年的款式了，却不过时，平平淡淡才是真 。车小市内停车非常方便 ，虽然比不过比亚迪F0等迷你车型 ，却总比长轴距车来的方便，特别适合女士开。
大众品牌认可度高：大众作为国际知名汽车品牌 ，其产品在市场上拥有较高的认可度和良好的口碑 ，很多人因此选择购买Polo。外观时尚：符合年轻人审美：Polo的外观设计时尚、动感，能够吸引年轻消费者的目光 ，满足他们对汽车外观的审美需求 。
大众Polo定位于A0级轿车市场 ，针对的是小型车消费群体，因此从车辆级别上来讲 ，它确实属于低端入门级车型 。 该车型主要吸引女性和年轻消费者 ，他们关注的更多是车辆的外观设计，价格是否亲民 ，以及是否满足日常代步需求。Polo以其个性化的外观和8万元左右的价格区间 ，成为众多80后女性的选择 。
总结来说，大众Polo在A0级市场中是一款性能均衡 、性价比较高的车型，它的形象并不低端 ，而是以其自身的特点满足了特定用户群体的需求 。
大众Polo属于A0级轿车 ，也就是小型车。从级别上来说，它确实是低端入门级轿车 。然而 ，它主要面向女性消费者和年轻人 ，这些人选择车辆的条件不是空间 、载重能力、舒适性等，而是外观要个性 ，价格要在10万以内 ，可以代步 。精致小巧可爱的外观设计使它成为80后女生的首选。
CrossPolo与普通Polo的售价差距上下浮动不是很大，但具体价格仍可能因配置、地区等因素有所不同 。 车身重量 CrossPolo的车身重量在1100到1135千克之间 。普通Polo的车身重量在1060到1135千克之间 ，两者在重量上有一定的重叠范围 ，但CrossPolo普遍更重一些。
CrossPolo与普通Polo的主要区别如下：价格：CrossPolo的售价略高于普通Polo，但两者之间的价格差距不大 。车身重量：CrossPolo的车身重量在1100至1135千克之间 。普通Polo的车身重量在1060至1135千克之间 ，相比之下CrossPolo稍重。油耗：CrossPolo的每千公里油耗为5升 ，表现出较低的油耗水平。
首先，从价格上来看，CrossPolo的价格略高于Polo ，但两者的价格差异并不显著 。这使得CrossPolo成为那些追求更高品质与独特设计的消费者的理想选择 。其次 ，在车辆重量方面，CrossPolo的体重在1100-1135kg之间 ，而Polo的体重则在1060-1135kg之间。
除了外观上的不同 ，Polo-Cross和普通版Polo在性能参数上也存在差异 。CrossPolo的车身重量范围在1100到1135千克之间，而普通Polo的重量范围在1060到1135千克之间 ，因此CrossPolo相对更重 。 在燃油经济性方面 ，CrossPolo的油耗为5升每100千米，而普通Polo的油耗为8升每100千米。
cross的中文意思是“穿越 、越过 、横过、交叉 ”等 。cross和across的区别口诀： cross是动词 ，表示“穿过 ，越过 ”，主要强调在物体表面上横穿 ，如横过马路 、过桥 、过河等 。
cross作动词用 ，“穿过，越过”的意思。主要表示在物体表面上横穿 。如横过马路、过桥 、过河等，与goacross同义 。cross作名词用是“十字架 ，十字形饰物”的意思。across是介词 ，有“横跨，横穿 ，穿越 ”之意 。go/walk等动词连用表示“穿过 ，越过，横穿 ”的意思 。与cross基本同义 ，也是表示从物体表面经过。
“cross”的基本含义是“交叉 ” ，但具体含义需结合语境理解，其核心隐含“阻碍 ”“超越”或“混合 ”等概念 ，具体如下：几何学语境：指两条线的交叉点 ，是最直观的物理形态。
1 、Polo-Cross和普通版Polo的主要区别如下： 尺寸 车身长度：Polo-Cross的车长为3952mm，相比普通版Polo加长了36mm 。车身宽度：Polo-Cross的车身宽度达到了1682mm ，比普通版Polo加宽了32mm 。
2、Polo-Cross与普通版Polo是大众汽车旗下的两款不同车型 ，它们在市场上有不同的定位和受众。 Polo-Cross在外观设计上有着明显的跨界风格，包括升高的底盘 、车身大包围以及车顶行李架，这些特点赋予了它一种更野性 、更粗犷的外观 。相比之下 ，普通版Polo则保持了传统的小型轿车造型 ，显得更为动感犀利 。
