当前政策框架的延续性北京市自2011年起实施小客车数量调控政策，燃油车指标额度从每年24万个逐步缩减至2024年的2万个 ，而新能源指标从无到有 ，2024年已达8万个，两者比例达1：4 。这一“增量调控 ”与“结构调整 ”模式表明，政策核心是推动汽车消费向清洁能源转型 。
根据北京市的汽车以旧换新政策 ，如果报废符合条件的旧车并购买0升及以下排量燃油乘用车 ，个人消费者可以享受5万元的补贴。这意味着，如果北京人直接购买燃油新车而没有报废旧车 ，可能无法享受这项5万元的补贴。
例如 ，若新车价格为12万元，则可获得2万元补贴；若新车价格为18万元 ，则按最高限额补贴5万元 。此政策旨在推动高排放老旧车辆的淘汰 ，促进环保型燃油车的更新换代 。汽车置换更新补贴该政策适用于个人消费者通过售卖方式转让名下乘用车后购买新车的情形。
新能源车：需纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》 。燃油车：排量需为0升及以下 。登记要求：新车需在补贴申请审核期间登记在申请人名下。补贴金额 报废燃油车或2018年12月31日前注册的新能源车，购买新能源车新车 ，补贴2万元 。
常规限行规则自2025年12月29日至2026年3月29日 ，北京市实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施 。限行时间为周一至周五的早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（17：00-20：00），周末及法定节假日不限行。
月29日 - 12月31日12月29日开始限号规则轮换 ，限行时间和范围与上一阶段相同 。具体限号安排为：周一限号3和8；周二限号4和9；周三限号5和0；周四限号1和6；周五限号2和7 。其中 ，12月31日因元旦假期调休，当日为周三，按工作日限行5和0。另外 ，周日及法定节假日不限行 。
北京市：当前限行周期为2025年6月30日至2025年9月28日 ，2025年9月18日（今日）限行尾号3和8 。下一轮限行周期将于2025年9月29日开始，尾号组合轮换为4和5和0 、1和2和3和8。轮换规则为每周一至周五按上述顺序循环限行 ，周末及法定节假日不限行。
轮换时间：2025年12月29日起启动新周期 ，持续至2026年3月29日 。尾号组合调整：星期一：限行尾号3和8 星期二：限行尾号4和9 星期三：限行尾号5和0 星期四：限行尾号1和6 星期五：限行尾号2和7 关键注意事项 限行对象：仅针对工作日（周一至周五），法定节假日及调休日不限行 。
限行一的时间跨度从2024年7月1日至2024年9月29日 ，而限行二则是从2024年9月30日至2024年12月29日。可见 ，每个阶段的限行时间大致持续三个月 。在限行阶段的每一天，北京市对于驶入五环路以内的本地客车实行了车牌尾号限制措施 。具体来说 ，星期一至星期五分别限制不同车牌尾号的车辆行驶。
本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行 ，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路） 。尾号分组及轮换安排：2025年3月31日至6月29日 ，周一至周五限行尾号为1和2和3和4和5和0 。
024年7月 ，北京市将继续实施限号措施，具体限号时间表如下： 7月1日至7月7日，限行尾号1和6。 7月8日至7月14日 ，限行尾号2和7 。 7月15日至7月21日 ，限行尾号3和8 。 7月22日至7月28日，限行尾号4和9。 7月29日至7月31日 ，限行尾号5和0 。限号详情及时间段 限号措施主要针对五环内道路 。
024年7月1日至9月29日 ，周一至周五限行机动车号牌尾号分别是4和5和0 、1和2和3和8；2025年7月，周一至周五限行机动车车牌尾号分别为5和0、1和2和3和4和9 。
第一阶段：自2024年4月9日至2024年7月8日 ，机动车车牌尾号限行分别为：4和5和0、1和2和3和8。第二阶段：自2024年7月9日至2024年10月7日 ，机动车车牌尾号限行分别为：3和4和5和0 、1和2和7 。
第一阶段：自2024年4月9日至2024年7月8日，机动车车牌尾号限行分别为：4和5和0 、1和2和3和8（车牌尾号为英文字母的按0号管理） 。第二阶段：自2024年7月9日至2024年10月7日 ，机动车车牌尾号限行分别为：3和4和5和0、1和2和7。