1 、杭州楼市现状中 ，钱江世纪城作为核心板块发展格局显著 ，当前买房需通过摇号方式，且部分热门楼盘中签率较低。以下是具体分析：钱江世纪城发展格局：钱江世纪城与市北 、杭州南站共同构成萧山区价格上升最明显的板块，同时也是土地出让最频繁、房企布局最密集的区域 。
2、022年杭州楼市整体现状市场分化加剧：核心板块（如钱江新城 、未来科技城）房价保持稳定或小幅上涨 ，部分远郊板块因供应量大 、需求不足出现价格回调 。政策环境：落户政策放宽 ，E类人才购房可优先摇号；贷款政策收紧，旺季时银行额度紧张 ，贷款难度增加。
3、星潮映象府是钱江世纪城板块值得关注的新房楼盘 ，由万科打造，户型180平起步 ，均价四万五 ，因地段和配套优势极为抢手，摇号需满足192个月社保（16年）。以下为详细分析：楼盘基本信息星潮映象府是SKP商业住宅项目的住宅部分 ，由万科开发 ，位于钱江世纪城核心地段 。
杭州车牌的获取难易程度因人而异 。一方面，通过摇号的方式获取杭州车牌难度相对较大。杭州的摇号政策自实施以来 ，中签率一直较低 。早期虽然设定了21%的中签率目标 ，但实际中签率远低于此，例如曾出现过40个人抢一块车牌的情况，中签率仅为5% 。这显示出通过摇号方式获取车牌的竞争非常激烈。
总的来说 ，在当前的情况下 ，浙A上牌确实不是一件容易的事情 。 杭州经济繁荣，吸引了大量人口涌入 ，人们的生活水平提高 ，购车需求不断攀升 。这使得汽车数量不断增加，对车牌的需求也日益增大。众多的购车者都在争取有限的浙A车牌资源 ，导致竞争异常激烈 。 摇号机制下 ，每月投放的指标数量有限 。
要快速获得浙A车牌资格，需通过摇号或竞拍两种方式 ，且需满足以下任一条件：杭州本地户籍居民可直接参与。非杭州户籍居民需满足以下条件之一：在杭州连续缴纳两年社保并持有浙江省居住证；持有浙江省引进人才居住证（此方式可快速获得资格） 。
杭州车牌获取难易程度有多种情况 。对于普通摇号方式获取杭州车牌 ，难度较大。因为参与摇号的人数众多，而车牌投放数量相对有限 ，导致中签率较低。很多人可能需要长时间参与摇号才能中签 。竞拍获取车牌的话 ，价格波动不定，有时会处于较高水平，这对一些人来说经济压力较大 。
在杭州 ，通过网上选号后 ，去注册当天拿到车牌是有可能的，但需要满足一定的条件。通常情况下 ，如果车主在提交选号后的几天内完成所有注册手续 ，包括但不限于提交资料 、缴纳费用等，那么在注册当天拿到车牌是可行的 。
排队等待的时间甚至可能长达数个月 ，这无疑增加了买车上牌的难度 。政策调控：为了控制汽车数量 ，杭州市政府可能会采取一些调控措施，如限制车牌发放数量 、提高购车门槛等。这些政策也会在一定程度上增加买车上牌的难度 。综上所述 ，在杭州买车上牌确实比较困难 ，需要耐心排队等待，并关注相关政策动态 。
020年上半年 ，杭州楼市共出现5次“万人摇”现象 ，具体楼盘及登记情况如下：融创城：作为地铁TOD项目，凭借低总价优势吸引大量购房者，成为上半年“万人摇 ”楼盘之一。和光尘樾：同样具备地铁交通便利性 ，且存在一二手房价格倒挂红利 ，登记人数突破万人 。
020年上半年楼市出现5次“万人摇 ”，如西溪公馆两张预售证登记总数突破6万人 ，创杭州摇号史上新纪录 。大量新增人口带来住房需求 ，同时房产投资需求也十分旺盛，许多人将购房作为资产保值增值的手段 ，导致购房需求远超实际居住需求。
这种明显的价格差异 ，使得购房者认为摇到新房就是赚到，自2018年4月实行新房摇号以来 ，杭州已经上演了28次“万人摇” 。投资需求涌入新房市场：由于新房与二手房存在价格倒挂 ，存在获利机会，越来越多的人为投资进入楼市 。有人逢开盘必认购 ，有人发动全家一起摇号 ，中签的人被称为“天选之子”。
根据统计，自2018年4月杭州实行公证摇号以来，累计产生30次“万人摇 ” ，其中大部分楼盘的100平方米户型收益超过或接近100万元。例如 ，融创保利创世纪的收益超过200万元 。这种收益基于当前市场价差计算，若杭州楼市持续保持热度 ，未来收益可能进一步扩大 。
类似情况在成都、南京等地同样存在 ，如成都川发天府上城项目定价1万-4万元/平方米，而周边二手房单价超6万元/平方米 ，形成价格倒挂 ，引发4万人摇号786套房源。这种价格差异使购房者将新房视为投资标的，而非单纯居住需求 。
杭州第三季度仅出现一次“万人摇 ” ，深圳炒房团或因政策调控及市场变化开始撤离 。具体分析如下：“万人摇”现象锐减2020年上半年 ，杭州楼市在疫情影响下仍出现5次“万人摇 ”，但第三季度仅7月出现一次。
个人参与杭州的车牌摇号 ，中签的概率仅为0.85%左右 。具体来说：中签率低：这意味着在每117个参与摇号的人中 ，只有大约1个人能成功获得车牌 。等待时间长：由于中签率极低，如果选择摇号这种方式获取车牌，可能需要等待超过十年的时间。因此 ，在面对杭州车牌摇号时 ，参与者需要理智评估自己的需求和情况，也可以考虑竞拍等其他途径 。
一方面 ，通过摇号的方式获取杭州车牌难度相对较大 。杭州的摇号政策自实施以来 ，中签率一直较低。早期虽然设定了21%的中签率目标，但实际中签率远低于此 ，例如曾出现过40个人抢一块车牌的情况 ，中签率仅为5% 。这显示出通过摇号方式获取车牌的竞争非常激烈 。
车牌摇号概率：个人摇号中签率约为0.85%，大约117个人中可以中签1人 ，平均下来需要超过十年才会摇到；如果你急需用车 ，但是你不想摇十年，那就只有竞拍了；当然这个和摇号是一样的 ，首先 ，你得要有资格。
杭州车牌摇号中签率高主要有几个原因： 指标配额增加 2025年杭州小客车增量指标配额提升到每月5万个，比前两年增加了约20%。新能源车指标占比提高到60%，普通车指标也有小幅增长 。
杭州车牌摇号的概率是多少？根据资料显示 ，杭州车牌摇号中签率约为0.85% ，也就是说，大约需要117个人才能中签1个 。如果你急需购车 ，但是不想等待十年之久 ，那么你可以考虑竞拍。需要注意的是，竞拍和摇号的条件是一样的 ，首先你需要符合摇号的资格 。