讴歌RDX2020款是一款讴歌旗下的中型SUV ，其官方指导价为328000元-460000元。讴歌RDX2020款0T尊享·A-Spec运动款的官方指导价为386000元 ，目前常州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费35759元 ，再加上商业保险13094元 ，最终的全款落地价为434853元 。
讴歌RDX 2020款自动挡的落地价根据具体配置和购买方式有所不同，以0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD为例 ，全款购买落地价为498417元 。
来看看大家关心的落地价 ，讴歌RDX2020款0T智享版SH-AWD的官方指导价为388000元，目前武汉市最高优惠幅度为42000元左右，所以这款车的终端价格为346000元 ，购置税和车船税等必要花费32219元 ，再加上商业保险12028元，最终的全款落地价为390247元。
来看看落地价 ，我们以讴歌RDX2020款0T智享版SH-AWD为例 ，其官方指导价为388000元，据了解目前昆明市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险13147元 ，购置税34336元，上牌费500元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，最终的落地价是437083元 。
020款讴歌NSX的高光黑色格栅呈V字形布局 ，配合由6颗高亮度LED组成的灯组 ，宽大且低矮的车头设计与大量空气动力学套件为NSX带来了很低的风阻系数 。 高挑的车尾配备有碳纤维材质的扰流板，锋利的线条搭配大尺寸的底部扰流板，给人视觉效果非常运动 ，同时也充满杀气。撇开外观不谈 ，讴歌NSX绝对是一款非凡的汽车 。
反观现在，讴歌NSX还打得过法拉利哪款车？法拉利488？法拉利SF90 Stradale？甚至是刚刚推出的入门级车型法拉利F8都打不过 。再者 ，国内讴歌NSX将近300万元的售价 ，可不是一个小数目，这个价位能够买到比它更有逼格、比它性能更强 、比它更豪华的跑车比比皆是。
讴歌NSX是一款具有历史意义和技术突破的日系超跑 ，其性能与设计均达到行业顶尖水平。以下是关于讴歌NSX的详细介绍：历史背景：NSX诞生于1989年 ，是首辆采用F1设计理念打造的超级跑车 。本田当时投入了大量资源，目标直指法拉利348 ，旨在打造一款能够与欧洲顶级超跑媲美的车型 。
NSX目前在国内均挂讴歌标 ，在讴歌的销售系统中出售。官方指导价为289万元 。这样的价位在超级跑车中是否值得，当然要看看它的对手都有谁 。如果只是纯粹的跑车 ，保时捷911 tuibo ，迈凯伦570，兰博基尼Hurucan都是最直接的竞争对手，不过以NSX的实力 ，性能的直接对比并不落下风 ，甚至还有一些优势。
讴歌RDX和讴歌TLX - L作为广汽讴歌国产版本车型，拥有本田最强的0T发动机和讴歌TLX - L的驾控乐趣 。还有颇为抓眼球的讴歌NSX ，作为东瀛法拉利 、顶级超跑 ，也吸引了一定目光 。产品序列存在的问题目前讴歌品牌序列有些单薄。
jdm四大天王分别是讴歌nsx、gtr 、supra 、马自达rx-7四辆汽车，这四款汽车的动力表现都非常出色 ，从静止到百公里的加速时间非常短 ，汽车的跑车特性非常突出 。讴歌nsx车身重量为1350千克，最大马力为280匹 ，汽车的价格和一辆法拉利持平 ，所以讴歌nsx的价格还是比较高的 。
品牌背景与市场定位讴歌作为本田旗下豪华品牌，在美国市场表现强劲 ，长期位列畅销豪华品牌行列 ，但在中国市场销量相对小众。这一差异主要源于中美消费者对品牌认知、设计偏好及购车理念的差异 。例如，讴歌车标与长安相似，易引发国内消费者混淆 ，成为部分人拒绝购买的原因之一 。
讴歌（Acura）为日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确） ，标志为一个用于工程测量的卡钳形象。本田 ，1946年10月创立，1948年9月成立公司 ，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京 ，雇员总数达18万人左右 。
讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌 。以下是对讴歌的详细解析：品牌背景：讴歌自1986年诞生以来，便以独树一帜的“运动豪华”理念重新定义了豪华汽车的内涵。它不仅仅是一辆车 ，更是驾驶者自由奔放 、追求极致激情的伙伴 。
月26日 ，广汽讴歌新款CDX正式上市，官方指导价为298-398万元 。同时 ，广汽讴歌还推出了A-Spec运动款车型。新款CDX的外观和内饰没有太大幅度的改变 ，而A-Spec运动款则采用更运动化的前后保险杠造型，以及熏黑的轮毂和进气格栅，内饰则加入了一些红色的装饰元素 ，运动感会比普通版本的车型更强 。
不知不觉中 ，哈弗已经成为了国产SUV的第一款招牌，旗下哈弗H6更是被誉为“国民神车 ” ，国产SUV的销量担当 ，从它诞生至今，累计销量已经突破300万辆 ，更是连续91个月稳坐SUV销量头把交椅 。该车现象级市场表现即便放在全球来看 ，能做到如此地步的车型也屈指可数。
今日车闻主要内容如下：枫叶30X正式上市，去补贴后售价88万元起 7月11日 ，枫叶30X正式上市 ，去补贴后官方指导价为88-28万元 。枫叶品牌由上海华普的生产资质与浙江康迪电动的资产融合成立，30X是该品牌首款车型 。
长安林肯飞行家上市 ，售价50.98-798万元 7月8日 ，国产的长安林肯飞行家AVIATOR正式上市，官方指导价为50.98-798万元。国产飞行家延续了进口版本的造型设计，车身尺寸也与进口版本相同 ，长宽高为5080/2022/1759mm ，轴距为3025mm 。
底盘方面，将采用基于纵置发动机的后驱底盘 ，并配备空气悬架系统 。99万元起步 ，比亚迪宋经典版上市 3月18日，比亚迪宋经典版正式上市 ，售价99-99万元 ，一共有3款车型。
在2020成都车展上，讴歌展台表现中规中矩 ，虽有人流量但产品序列单薄 ，需要发力打造爆款车型以实现突破。展台表现与人流量情况从人流量来看，讴歌展台表现还不错 。
月24日 ，2020年成都国际车展正式开幕 。在易车开设的高端访谈间里 ，汽车产经网专访了广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部销售部部长廖振宇。他为我们介绍了广汽讴歌在本次成都车展的重点车型，并阐释了Acura A—Spec系列车型在北美市场备受青睐的独特竞争优势 。“讴歌是以技术为支撑 。
车展表现：参展规模大但转型动作迟缓参展热情高涨：梅赛德斯-奔驰 、宝马、奥迪参展面积均超3000平方米，保时捷、林肯 、雷克萨斯等二线豪华品牌悉数到场 ，反映出对成都消费市场的重视。成都去年豪华车销量排名全国第三 ，成为品牌必争之地 。
013年成都车展期间，讴歌TL车型优惠幅度达5万元 ，同时多款豪华轿车推出降价促销政策 ，具体品牌及车型优惠信息如下：讴歌TL车型：优惠幅度达5万元 。RLX车型：享有5万元左右的优惠政策。产品布局：车展推出自然吸气发动机车型ILX 0L和RDX 0L，象征未来在华小排量产品布局 。
日美合体的豪华产品——讴歌ZDX 如果是日系的老粉 ，尤其是本田的老粉 ，其实讴歌的ZDX并不是一个非常陌生的名词，在2014年以前 ，讴歌旗下是有一款燃油SUV名叫ZDX的 ，停产10年后，此次的成都车展 ，化身纯电SUV的讴歌ZDX即将来袭 。
讴歌RDX 2020款自动挡的落地价根据具体配置和购买方式有所不同 ，以0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD为例，全款购买落地价为498417元。
来看看大家关心的落地价，讴歌RDX2020款0T智享版SH-AWD的官方指导价为388000元 ，目前武汉市最高优惠幅度为42000元左右 ，所以这款车的终端价格为346000元，购置税和车船税等必要花费32219元 ，再加上商业保险12028元 ，最终的全款落地价为390247元 。
讴歌RDX2020款是一款讴歌旗下的中型SUV，其官方指导价为328000元-460000元 。讴歌RDX2020款0T尊享·A-Spec运动款的官方指导价为386000元 ，目前常州市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费35759元，再加上商业保险13094元 ，最终的全款落地价为434853元。
来看看落地价 ，我们以讴歌RDX2020款0T智享版SH-AWD为例，其官方指导价为388000元 ，据了解目前昆明市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险13147元，购置税34336元，上牌费500元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，最终的落地价是437083元。