帕杰罗劲畅（进口）是三菱（进口）集团旗下的一款中小型SUV ，现阶段目前市面上正在销售的车型为2020年6月份发售的2020款。依照汽车企业们本年度换代的规律性 ，2021款帕杰罗劲畅（进口）预估会在2021年中下旬发售，中国市场价在28-3一万元上下 。
作为三菱帕杰罗的衍生车型 ，帕杰罗劲畅近日重新回归市场 ，据三菱官方消息，新车以平行进口方式进入中国 ，售价298万元 。
不过 ，当时国内帕杰罗的粉丝到没有过度哀伤，毕竟那个时候想要买到它还是有平行进口的渠道。可如今 ，随着平行进口国五车型报关的终结 ，帕杰罗 、普拉多这些经典的日系越野车型就真的要告别国内市场了 。
车展概况8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城开幕，主题为“潮动蓉城 ，乐驾不凡” 。广汽三菱全明星车系欧蓝德 、奕歌、新劲炫 、帕杰罗·劲畅齐聚车展 ，吸引众多目光。明星车型亮点2021款欧蓝德 外观：无边色彩设计车身，360°无死角高颜值 ，全新18寸刀锋悬浮式轮毂 ，时尚与动感结合 。
而继承三菱汽车往日荣光的帕杰罗·劲畅，以“3047Plus ”的全新概念锋芒毕露 ，令人瞩目 。值得一提的是今年6月上市的2021款欧蓝德 ，无边色彩设计车身塑造了360°无死角的高颜值，极具整体性和高级感。全新18寸刀锋悬浮式轮圈则演绎出时尚与动感的最优组合 。
该平台已经在新款途乐中应用 ，而全新帕杰罗将会是第二款车型 ，预计新车将会在年底或2021年入华，大概率会以进口车的形式入华 。
海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代Pajero（帕杰罗）的最新渲染图 ，该车或将于2021年正式进入市场。新车与日产途乐同平台打造 ，前脸装配横幅式进气格栅，内部辅以波纹状结构装饰，同时采用了分体式灯组设计。
而雷诺-日产-三菱联盟成立后 ，让我们看到了帕杰罗换代的可能性 。日前 ，有媒体曝光了一组全新帕杰罗的新车渲染图，不看车标的话 ，还以为是日产途乐呢 。
很遗憾的是 ，全新帕杰罗或许不再是当年那个“山猫 ”了。有关消息显示，全新帕杰罗或许会与日产途乐同平台打造 ，毕竟现在雷诺日产已经收购了三菱汽车 ，全新帕杰罗用上途乐的底子并不是什么奇怪的事情 。但是对于许多越野车迷来说，这无疑是个很大的损失 。
1 、月27日成都国际车展 ，三菱帕杰罗发布了高贵越野典藏版 ，仅合乎国五排出。此车以平行进口车的方法限定开售，参考价39八万元 ，与此同时 ，国外三菱帕杰罗加工厂公布将在2021年上半年度停工帕杰罗 。
2、按照正常的发展趋势，帕杰罗与撼路者在摆脱了国六限制后，应该会竞争压力变小 ，前方一路坦荡 。可为何如今却呈现出 ，帕杰罗将在2021年全球停产，撼路者却一路高歌猛进的不同结果呢？究其根本 ，最终还是动力的缘故。
