标致5008属于中端档次的合资中型SUV。从市场定位来看，它面向家庭用户 ，有5座和7座版本可供选择 ，竞品为大众途观L 、丰田汉兰达等车型，2025款售价区间在187万 - 267万元，处于中端合资SUV的范畴 。
标致5008是一款低端SUV ，动力水平一般 ，只有扭力梁悬架和前轮驱动版本 。但是价格为中档车定下了标准，低性价比很少比同价位的日韩车差。这款车9月销量只有592辆 ，全年销量只有7060辆。不受欢迎到这种程度 ，也说明不值得考虑 。其次，PSA标致雪铁龙集团已经到了关闭部分工厂 ，裁员的地步 。
从车辆定位来看 ，标致5008是中型SUV，标致4008是紧凑型SUV ，5008尺寸更大 ，相应使用的材料更多，所以重量上会有所增加。在价格方面 ，一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高 。这主要是因为5008定位更高端 ，配置更丰富，比如可能在座椅布局上有更多选择，像7座版本 ，能满足更多家庭成员出行需求 。
东风标致4008与5008因价格接近导致市场定位产生竞争 ，5008在空间 、配置性价比上更具优势，而4008在动力表现上更突出。
此前定价策略失误：东风标致之前对产品过于自信 ，定价策略出现偏差 。例如4008上市之初“高开高走 ”的定价策略 ，压缩了后期5008车型的定价空间，使二者拉开“档次 ”困难 。在2019款新品价格体系调整之前 ，4008和5008入门车型售价相差3万 ，但最高配车型售价差距仅0.6万。
东风标致新5008官降2万元，新4008谍照曝光且未来或大幅调价 。以下是关于这两款车型的详细信息：标致新5008降价情况东风标致新5008入门版车型价格较现款相同动力车型便宜了2万元 ，降价后与小一号的标致4008价格高度重叠 。
标致5008整体重量通常会比标致4008稍重一些。从车辆定位来看 ，标致5008是中型SUV，标致4008是紧凑型SUV ，5008尺寸更大 ，相应使用的材料更多，所以重量上会有所增加 。在价格方面，一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高 。
1、对于法系车老车主且追求性价比的用户而言 ，8万优惠+5千补贴下购买标致5008较为划算；但对于非法系车用户或对品牌、保值率有较高要求的消费者 ，可能不够划算。
2 、现款标致5008的指导价为177-237万元，如果经济条件允许 ，小编个人比较推荐GT版本 ，并且是七座的，虽然价格贵了点 ，但是优惠也有8万元。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
3 、当然也需要注意的是，当前有这么大优惠的还是2021款的标致5008 ，前不久上市的2023款标致5008虽然也有优惠 ，但没有这么大 。可能有朋友又会说了，原来是清库存 ，产品力肯定差很多 ，但其实不然。清库存是真，而2023款标致5008的升级也并不大，特别是考虑到老款的价格之后 ，你甚至可以忽略这点升级 。
座与7座对比：5座挚爱版与7座挚爱版满座版的配置基本保持一致 ，两款相差4000元的价格增加了第三排座椅 。然而，7座对于大部分消费者来说并不是刚需 ，且在保险等方面的每年支出会更多。因此 ，在配置相同的前提下，5座版本就可以满足消费者的日常需求 。
动力的部分 ，这次还挺有意思的 ，取消了6T发动机，全系都是8T ，最大马力211Ps ，匹配8AT变速箱，是标致的老传统了 。这次全系都用8T还降价了 ，可以看出标致的良心。
易车原创 11月25日 ，新款的东风标致5008正式上市了，售价区间为187-237万元 。新车在外观内饰上与现款在售车型区别不大，而且新款5008全系采用了400THP动力 ，也就是8T发动机 ，并且拥有5/7座可选 。
作为重点国产化车型，5008未来也将由东风标致引入国产 ，作为参考 ，现款车型搭载的是6T、8T发动机，最大功率分别为170马力 、221马力。传动系统方面 ，与发动机匹配的是爱信提供的6AT 、8AT变速箱 。
去年7月1日 ，2019款标致5008正式上市，共推出7款车型 ，售价区间为177-237万元 。新车继续搭载6T/8T涡轮增压发动机 ，输出功率相比在售车型有所提升，最主要的是满足了国六排放标准。
1、标致5008正式上市 ，8T + 8AT ，标配8英寸大屏幕，价格比途观更扎实！宿车社从宿迁本地车展了解到，中型SUV新款5008已正式上市 ，符合国家VI排放标准。在外观上 ，正面是此更改的重点 。尽管乍看之下它与当前的车型非常相似，但包括前灯在内的整个前脸都经过了重新设计 。
2 、标致5008是东风标致旗下一款相对经典的中型SUV ，该车自推出市场以来也得到了不错的答卷 ，近期，笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ，该车售价为177--237万元 ，目前淮安地区暂无优惠信息。
