安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动，减震不如5系，但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等 ，低速时隔音稍微超越5系 ，高速不如5系，超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势 ，但是却每个地方都有一定兼顾 ，如果说水桶效应，ES最高的不一定很高 ，但是却没有一块明显的短板。
空间方面 ，ES是中大型车，所以空间还是比较充裕的 。内部的储物空间也非常的丰富 ，手机、水瓶 、卡片 、化妆品、宝宝的东西以及一些其它细碎的东西都有地方可以安置 。后备箱开口也很大 ，空间很规整，放了宝宝的婴儿车后还能再放两个行李箱。
经过一番选择 ，我们最终购买了雷克萨斯ES200云母灰色车型 。落地价格为29万元（车价） 、1万元强制装潢 、6万元税费、0.9万元保险 ，总计35万元 。ES200虽然在某些方面存在争议，但在车主群中依然受到好评，因为这辆车的优点和缺点都十分明显。
从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯 ，店面形象和服务品质提升了很多 。最初谈好交定金定了ES200 ，一个月后旧车置换提新车 。看了店里的300h，没试驾外观内饰都差不多 ，旁边的LS确实看上去气势逼人。内饰温馨 ，有种内敛且溢着豪华的感觉 。美中不足的是中控屏幕在入门版上有些小，不过不太影响日常使用 。
雷克萨斯ES200成为了今年刚过而立之年的文艺青年的座驾首选。这位青年曾对奔驰 、宝马和奥迪等品牌心生向往 ，但在对比了多款车型后 ，最终选择了雷克萨斯ES200 。他坦言，雷克萨斯ES200的外观设计时尚大气 ，内饰则显得精致而优雅 ，完全契合了他的审美需求 。
1 、动力方面，改款后的奔驰E级继续沿用之前动力。分别是最大马力184匹 ，匹配9速手自一体变速箱的5T涡轮增加+48V轻混（E260L）；最大马力258匹 ，匹配9速手自一体变速箱的0T涡轮增压（E300L）；和最大马力299匹，匹配9速手自一体变速箱的0T涡轮增压+48V轻混（E350L）。
2、新款奔驰E级改款后全系标配0T发动机，5T发动机不再使用 ，但部分车型存在动力调校变化和配置调整导致的“动力负升级 ”争议 ，且售价有所提升 。
3 、026款奔驰E级新车核心亮点包括新增入门车型 、配置升级、动力系统优化及空间保持优势，整体以增配不涨价提升性价比 。
4 、升级亮点：车机新增多种自然主题 ，配备高德定制导航系统；全系增配中央安全气囊 ，提升安全性。价格：5款车型价格区间为348-306万元，较现款上涨1600元 。
5 、首先 ，从发动机性能来看 ，改款后的奔驰E300L发动机最大功率提升至190马力，相较于未改款车型的180马力 ，动力输出有了显著提升 。这一改进不仅让驾驶体验更加激昂 ，也增强了车辆应对各种路况的能力。其次，在加速性能方面 ，改款奔驰E300L同样表现优异 。
6、在加速性能方面 ，改款奔驰E300L展现出更为出色的表现 。其百公里加速时间仅为6秒，而未改款车型则需9秒。这一细微的差距在高速行驶或超车时显得尤为关键，为驾驶者提供了更多的信心和安全感 。此外 ，改款奔驰E级轿车在倒车影像方面也进行了升级 。
奔驰S400售价约85万至125万元 ，价格较高但配置丰富、性能出色，综合竞争力较强。价格区间与影响因素奔驰S400在中国市场的官方售价大致在85万至125万元之间 ，具体价格因车型配置和地区差异而有所浮动 。例如 ，高配版本或选装特殊配置（如高级音响 、定制内饰）的车型价格可能接近或超过125万元，而基础配置车型则可能下探至85万元左右 。
026年梅赛德斯-奔驰中国市场部分车型报价（截至2026年1月） ，涵盖轿车 、SUV、AMG及纯电等系列 ，价格范围从25万元左右到267万元以上不等，具体以官方最新发布为准。
若追求性价比与低用车成本 ，二手奔驰A级2024款A 200 L动感版值得入手；若注重空间与配置 ，二手奔驰GLC系列（如2021款GLC 260 L豪华型）更合适；若偏好经典硬派风格且预算充足，二手奔驰大G（如2013款G500/G63）是选择；若追求均衡性能与价格 ，二手奔驰C级2020款改款C 260 L运动版可考虑。
一辆奔驰的落地价因车型不同而存在较大差异 ，具体价格范围从十几万到上百万元不等 。以下为不同车型的落地价参考：紧凑型轿车与SUV奔驰A级：作为奔驰入门级轿车，2024款A180L落地价约128万元，A200L时尚型约11万元 ，适合预算有限且追求品牌价值的消费者 。
奔驰C级的核心争议在于品牌价值与产品力的失衡。若消费者将品牌符号视为首要需求 ，且能接受其在材质 、空气质量等方面的不足，则其仍具购买价值；反之 ，若更看重性价比与实际体验 ，同级别竞品或为更优选择 。最终决策需基于个人预算 、用车场景与价值取向的综合考量 。
是否值得买：品牌与市场认可度：奔驰作为豪华汽车品牌，具有较高的品牌溢价和市场认可度。奔驰C级销量较好 ，尤其受到部分女性消费者的喜爱 ，说明其在外观设计、品牌形象等方面有一定的吸引力 。如果消费者注重品牌带来的社会认同感和豪华体验，那么奔驰C级在这方面具有一定的优势 。
二手奔驰C级在车况理想 、车龄和里程适宜的情况下值得购买 ，建议购买3-5年内的车型。以下是具体分析： 性价比与保值率：- 奔驰C级作为一款豪华中型轿车 ，凭借其时尚外观 、精致内饰和丰富配置，备受消费者青睐 。- 在二手车市场中 ，只要车况理想 ，二手奔驰C级具有很高的性价比 。
T的奔驰C级是否值得购买需结合个人需求判断，若注重品牌价值且接受动力与配置妥协则可考虑，否则建议选择其他车型。
1、款奔驰e300可以刷到最大马力为258匹 。12款奔驰e300它搭载的这台高功率版M264920 ，最大马力达到258匹 ，一举超过了宝马530Li的252马力 。最大扭矩370牛·米，堪称是0L排量里最强的涡轮发动机之一。
2 、奔驰E300刷ECU升级方案的核心是通过专业程序调校优化动力性能 ，在安全范围内实现马力与扭矩提升 ，升级后动力可达285匹 、扭矩440牛米，且施工过程强调数据检测与定制化程序。
3、以奔驰E300为例 ，部分20款车型通过刷一阶程序后 ，马力可从原厂的258匹提升至300匹，扭矩从370牛米增至450牛米 。例如 ，艾森特调程序通过调整点火角 、进气压力等三千多个参数 ，在原车基础上增加40匹马力和70牛米扭矩，使起步油门响应更迅速 ，加速过程更线性 ，推背感显著增强 。
4 、奔驰E300的马力为258匹。发动机参数奔驰E300搭载的是一台0T涡轮增压发动机 。这台发动机最大功率为190kW，根据功率与马力的换算公式：1kW约等于36匹马力，经过计算可得190×36 = 254匹 ，四舍五入后约为258匹马力 。动力表现这样的马力输出使得奔驰E300在动力性能方面有着不错的表现。
当然了我觉得还是45TFSI车型更适合豪华品牌消费者选购 ，但即便是双方均以最低配车型来比较，奔驰E级真的没啥资格可以瞧不起奥迪A6L ，毕竟人家发动机峰值扭矩怎么也有320N·m呢 。此外根据过往奔驰E级的销售数据来看 ，绝大多数的奔驰E级车主都选择的是2020款改款E300L车型 。
管你奔驰E级多豪华、宝马5系变得多新潮，奥迪A6L一直都是国内豪华中大型轿车市场的“顶流 ” ，就算“官车”身份没了 ，但它的知名度与出镜率都证明了这一点。
0万预算，相信很多朋友都会给你明确的答案：上56E啊！喜欢动力 ，直接怼个0T的奥迪A6L ，喜欢商务中带点的运动，直接整台宝马5系 ，追求品牌、豪华 ，那么奔驰E级一定能俘获你的芳心 。