1、汽车机油主要分为SA、SB 、SC 、SD、SE 、SF 、SG、SH 、SJ 、SL、SM 、SN等API等级，等级依次提高 ，SN级是目前最高级别的机油。具体分类及特点如下：全合成机油：目前主要以SN级别为主。全合成机油使用温度范围更广 ，使用期限更长，但成本较高 。
2 、机油的等级划分主要依据其合成类型及API标准 。全合成机油作为最高级别 ，细分为SN等级 ，而半合成机油则通常以SL、SM 、SN等级为主。API等级从SA至SN依次提升，当前最高为SN级 。全合成油与半合成油在适用温度和寿命上存在显著差异 。全合成油具有更广泛的适用温度范围 ，更长的使用寿命 ，但成本也相对较高。
3 、质量等级 机油的质量等级主要根据其性能和使用范围进行划分，主要分为S系列和C系列：S系列：主要用于汽油发动机 。规格从SA到SL ，随着字母的递增 ，机油的级别也越来越高 。例如，SA级别最低 ，而SL级别最高。C系列：主要用于柴油发动机 。规格从CA到C14 ，同样地，随着字母的递增，机油的级别也逐渐提高 。
4、质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油。从“SA ”一直到“SN ” ，每递增一个字母 ，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后 ，质量等级越高 ，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的 。
5、机油的级别主要根据其质量和性能来划分 ，通常分为矿物机油 、半合成机油和全合成机油这三个级别 。矿物机油：这是最基本的机油类型 ，直接从石油中提炼出来，没有经过太多的加工。它的性能相对较弱 ，更换周期也比较短 ，通常每五千到一万公里就需要更换一次。
1 、全合成油性能最佳，能提供更好的润滑和保护 ，延长发动机寿命 ，不过价格较高 。比如高性能车型或经常长途行驶的车，全合成油是不错选择 。 **粘度**：机油粘度有多种等级，要根据车辆使用环境和季节选。低温环境下 ，宜选粘度较低的机油 ，利于发动机启动 。
2、根据汽车行驶里程选择机油粘度 未超过10万里程：推荐选择20粘度的机油 。这种粘度的机油能够为发动机提供良好的润滑效果，同时减少能耗 ，适合新车或行驶里程较少的车辆。10万-20万里程：考虑选择30粘度的机油 。
3 、新发动机或磨损较小的发动机：可选用低粘度机油（如5W-30） ，以降低摩擦阻力 、提升燃油经济性；老旧发动机或磨损较大的发动机：需选用高粘度机油（如10W-40），以补偿间隙、防止漏油 。粘温性能：无论选择高或低粘度机油 ，均需确保其粘温性能优异（即粘度随温度变化小） ，以在宽温域内保持稳定油膜。
汽车机油分为三种：普通矿物油 、半合成机油 、全合成机油 。汽车机油分为三种：普通矿物油、半合成机油 、全合成机油 。矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油 ，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取 。就本质而言 ，它运用的是原油中较差的成份 。
机油分为三种：普通矿物油 、半合成机油、全合成机油。矿物油 矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油 ，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取 。就本质而言 ，它运用的是原油中较差的成份 。
市场上一般机油就是分为矿物油 、半合成机油和全合成机油三大类，然后防冻指数选用较多的是5W，高温指数大多在30-40之间 ，这样的机油基本可以满足大部分发动机的需求。
回汽车机油分成三种：一般矿物油 ，半合成机油，全合成机油 。每种油都有其优势 ，综合来看 ，全合成机油最好用 。一，一般矿物油矿物油是目前市面上较为常见的润滑脂。是在原油提炼出全过程中分馏出有效的化学物质 ，例如车用汽油和航空公司用食油 ，以后再把剩留下的亮油再开展生产加工获取 。
汽车机油种类有哪些？ 汽车宝典网提示大家，汽车机油的种类名目繁多 ，常用的型号有SE ，SF，SG ，SJ ，SL.SM等，后面数字越靠后越高档 。还有就是柴油的CD之类的，以及柴油和汽油通用的CF.CF-4之类等。一般常见的具体粘度级别有0W-30.5W-30.10W-30 ，0W-405W-40 ，10W-40.15W-40.20W-50等等 。
目前市面上的汽车，机油主要有三种 。根据汽车机油的制作方法和所含成分的比例来进行划分的 ，市面上常见的三种机油类型分别是 ，普通矿物油，半合成机油以及全合成机油。普通矿物油价格较为低廉 ，而全合成机油则是最昂贵的 ，而半合成机油则属于普通矿物油到全合成机油的一个过渡产品 。
