动力强劲：别克威朗5T搭载了通用阿凡达5T发动机 ，最大马力达到184匹 ，相比同级别的车型如思域5T，其动力表现更为优秀。油耗表现良好：市区实测油耗为5L/百公里 ，这一数据相比一些美系车被普遍认为的“油老虎 ”形象 ，威朗5T的油耗表现确实令人惊喜 。
别克威朗搭载的LJV发动机质量表现较为出色 。动力性能强劲：LJV发动机是通用汽车旗下一款涡轮增压发动机，隶属于Ecotec系列 ，最大功率可达121kW（约165马力 ，也有说法为135kW即184马力），峰值扭矩240Nm（也有说法为250Nm）。
别克威朗搭载的发动机主要有两款，分别是3T三缸涡轮增压发动机和5L四缸自然吸气发动机 ，这两款发动机在性能上各有特点 。 3T三缸涡轮增压发动机 动力表现：这款发动机最大功率为120kW ，峰值扭矩为240N·m 。
次刹车测试，别克威朗的最佳100-0km/h刹车成绩出现在第三次 ，刹车距离499米 ，成绩很一般，而5次刹车平均制动距离为483米 ，这个表现也一般般。尽管其刹车热衰减做得还不错 ，但个人觉得在刹车调校上，别克威朗偏保守了一些 。在经过我们5次刹车测试之后 ，仪表出现了“刹车保护 ”的提示 。
这款5TSIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合 ，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/17004400rpm最大扭矩，出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8秒内轻松实现加速破百 ，而百公里综合油耗仅1升 ，领先同级。
得其百公里综合油耗为6L ，需要说明的是，测试当天路况通畅 ，平均时速45km/h ，大家可以把这个成绩 当做油耗下限参考。制动方面，威朗Pro表现出色 ，实测最好制动成绩为393米 ，多次测试未出现明显热衰减 。测试中，双闪可以自动开启警示后车 。
1 、别克威朗的小毛病情况因车款而异 ，整体性价比突出 ，是否值得买需结合具体需求判断。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫 、动力衔接不顺畅等问题 ，日常驾驶平顺性显著提升 。
2、综上所述 ，别克威朗是一款值得信赖的中型轿车，其故障率处于合理水平 ，消费者可以放心购买 。
3 、在细节方面 ，别克威朗存在一些问题。其悬挂调校和转向反馈不够出色，导致车辆在行驶过程中车身稳定性稍显不足，转向反馈也不够精准 。此外 ，内饰设计相对平庸 ，缺乏创意，这在一定程度上影响了驾乘体验 。因此 ，在评价别克威朗时 ，我们需要全面考虑其优缺点。
4 、舒适：整体下来威朗这台车是舒适度很高的一款车了，从用料在内饰设计都是很用心的所以上车舒适感满分 优点：颜值高 ，外观设计真的很符合我的审美 ，还有一点就是我觉得性价比真的超高 。
1、虽然，英朗与威朗属于同级别车型 ，都定位于紧凑级轿车 ，但是，威朗对标的车型为合资A+级轿车 ，从该车的售价区间和整车的尺寸上就能看出 ，所以说，对于很多预算不是非常充裕的消费者而言，当然会选择别克威朗 。
2 、威朗和英朗并不属于同一个档次 ，威朗在定位 、配置和价格等方面通常要高于英朗。定位方面威朗整体定位偏向于紧凑级轿车 ，其设计风格更显时尚动感，注重车辆的操控性与舒适性的平衡 ，目标受众可能更倾向于对品质和驾驶体验有一定要求的消费者 。
3、综上所述 ，虽然威朗和英朗都属于同一个档次的车型，但在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面 ，威朗相对更加先进 ，是更值得推荐的车型 。