此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为，兼具清库存与战略调整意图 。从降价背景看 ，思域面临巨大市场压力 。价格上 ，2020年需加价1万 、落地超16万，2025年9月官方限时起售价99万 ，叠加补贴后部分地区低至49万 ，价格大幅下降。
本田思域此次大幅降价至8万多起，既是应对市场竞争的短期自救措施 ，也是传统燃油车在新能源转型压力下的清仓策略 ，反映出合资品牌在华市场的结构性困境 。
本田思域单月销量仅2486辆，价格下探至99万仍难挽颓势，这一现象是多重因素共同作用的结果 ，具体分析如下： 新能源车的冲击 市场趋势转变：近两年新能源车崛起 ，消费者购车选择更多倾向于新能源车型，传统燃油车市场受到挤压 ，思域作为燃油车竞争力明显降低 。
市场环境倒逼降价新能源汽车（如比亚迪 、特斯拉）的快速崛起对传统燃油车市场形成冲击 ，本田等合资品牌面临库存积压问题。为清库存、维持市场份额，本田通过大幅降价（如部分车型从15万降至8万）吸引预算有限的消费者 ，同时部分车型（如雅阁）降价至13万多 ，进一步覆盖中低端市场 。
是的，本田多款车型价格大幅下调 ，思域起售价降至99万元 ，叠加补贴后低至49万元，部分车型从20万元区间降至8 - 12万元 。5T发动机被认可主要有以下原因：技术优势本田5T发动机采用了涡轮增压 、i - VTEC可变气门正时 、缸内直喷等技术。这种技术组合使发动机能够实现高动力与燃油经济性的平衡。
性价比：优惠后竞争力突出价格优势：指导价159万的2023款思域HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 ，优惠后99万起 ，价格下探至合资紧凑轿车低位 。目标人群：适合追求运动风格、注重实用性与性价比的年轻消费者，尤其是首次购车或预算有限的用户 。
1 、疫情冲击后，各大车企普遍让利以刺激市场 ，就连问鼎“全球销量第一 ”的卡罗拉也放下了身段并给出0.3万的全系优惠。与此同时 ，一向“坚挺 ”的思域跟着进行“战略性调整”优惠策略，降价2万 。不过 ，2021款5T版本除外！毕竟这才符合思域在终端的“一贯风格 ” 。
2 、动力方面思域表现中规中矩 ，自吸版本平稳且有力，但机噪大的缺点并没有解决。油耗也比较之前版本则表现更佳 ，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内 。这样高性价比的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选 ，所以思域开起来是年轻又运动的感觉，是年轻又自由的象征的座驾 。
3、老款车型处于停产在售状态 ，优惠幅度在4万-5万元之间。推荐车型为2020款 改款 330TSI 精英版 ，官方指导价为279万元，配备了倒车影像、定速巡航 、真皮方向盘 、真皮座椅、可开启全景天窗 、前排座椅加热 、8英寸中控屏、LED大灯等实用性配置 ，辅以终端优惠 ，裸车价在18万元左右 。
4 、016款5t自动豪华裸车价格基本在139万左右，全部落地12万左右 。买车贷款可以选择首付30%，加上商业保险 、购置税、强制保险 、车船税 、上牌费。总额预付87万 ，分三年还清 ，月供2900元左右，比全款多花1万左右 。
5、凌派是入门级中型车 ，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下 ，凌派价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座 。最新版本的凌派为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型 ，三门掀背的两厢版本 、coupe轿跑版本 、混动版以及五门旅行车版本。
1、金九银十 金九银十买车大多数也是很划算的。一方面 ，纵观一年12个月，4月份北京/上海车展、8月份成都车展 、11月广州车展 ，车展前后也就9月 、10月这两个月最适合搞促销冲量了 。
2、还有就是每年的5月中旬至9月初 ，天气太热大家也不愿意出门，也是出手的好时机 。二手车怎么砍价 ，把握好淡季买车很重要。货比三家 、多比较才能找出合理的价格 ，做到心里有底气才能很淡然的去砍价，才有可能能砍价成功 。
3 、买车最便宜的四个方法主要包括：抓住促销节点、选择库存车/试驾车 、异地购车（部分地区） 、购买二手车（需谨慎），具体需结合车型和市场实际情况判断 。