全栈自研战略支撑岚图汽车坚持核心科技自主正向开发，已获得多项车身安全、三电安全专利授权。追光PHEV斩获“中国十佳车身”大奖，验证了全栈自研战略在安全领域的高价值 ，为行业树立标杆。市场影响与用户价值岚图追光PHEV凭借安全性能未卖先火 ，对奥迪A6L 、奔驰E级等传统豪华车型形成压力 。
021年6月，岚图推出首款产品“性能级智能电动SUV ”岚图FREE ，2022年5月 ，岚图第二款产品“电动豪华旗舰MPV ”岚图梦想家上市，2022年12月15日 ，岚图第三款车型“豪华旗舰智能电动轿车”岚图追光亮相 ，岚图在不到3年的时间里，完成了SUV 、MPV、轿车三大品类的布局 ，为用户带来差异化的高端出行产品 ，赋能用户美好出行生活 。
这样的结果，也表明岚图梦想家作为一台新能源MPV ，在三电安全性的管理方面 ，也有着出色的成绩。这样的成绩，除了来自于车身结构的稳定外，也来自于电池系统的高安全等级 。岚图梦想家的电池包外侧 ，采用了强大的壳体结构 ，其侧面可以经受20吨的冲击力 、底部可承受5吨的冲击力 。
1 、采用轮毂加沙（配备防脱圈轮毂用于沙地场景）技术的车企主要包括福特汽车和长城汽车旗下的坦克品牌。以下为具体介绍：福特汽车：福特汽车推出的烈马大沙丘限量定制版，是针对沙漠地形设计的专业车型 。
2、轮毂加沙涉及的品牌是劳斯莱斯 ，具体车型为劳斯莱斯银灵 。轮毂夹沙事件源于一段视频 ，视频中某车辆的轮毂断裂后，内部呈现空心夹沙的状况 ，同时金属壁厚不足5毫米 ，这一情况引发了大众对其工艺的质疑。经网友查证，该事件中涉及的轮毂是劳斯莱斯银灵的原车轮毂 。
3 、汽车轮毂领域并无名为“加沙 ”的主流品牌 ，可能是对品牌名称的误读或小众品牌 。主流轮毂品牌参考 迈斯盾：中国新国货品牌 ，拥有20年铝型材生产经验，主打前沿设计与高标准质量 ，涵盖锻造 、铸造轮毂。 Kingmust：专业生产各类轮毂 ，包括铝合金、铁轮毂及拆车件，适配揽胜 、卡宴等车型 。
4 、汽车轮毂加沙设计的车型涉及福特和RIVIAN两个品牌 。具体信息如下：福特品牌：福特Bronco银湖沙丘定制版采用了轮毂加沙设计。福特作为全球知名的汽车制造商，一直致力于推出具有创新性和独特性的车型。Bronco系列作为福特旗下的经典越野车型 ，以其强大的越野性能和硬朗的外观设计深受消费者喜爱 。
5、Ascend轮毂搭配37英寸M/T橡胶 ，同样针对越野环境优化 。专业轮毂品牌：BBS 品牌属性：德国知名轮毂厂商，成立于1970年 ，供应全球知名车企 ，赞助FWRC等赛事，产品受改装爱好者推崇。 沙地适配潜力：虽未直接提及“加沙 ” ，但作为专业越野轮毂供应商 ，其产品可适配沙地等复杂地形 。
6 、“汽车轮毂加沙”设计主要涉及福特Bronco定制版和RIVIAN加州沙丘版两款车型 。以下为具体车型及设计特点的科普说明： 福特Bronco银湖沙丘定制版该车型以沙地越野为核心需求，采用黑色钢制轮毂搭配全地形轮胎的组合。
1 、雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨兄辩斯家族中的经典车型 ，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了消费者的倾慕 。 推出的全新一代ES豪华轿车 ，采用了LEXUS雷克萨斯先枣缓进的设计理念，为C级豪华车市场开创了崭新基准 。 它是通过混动系统“削峰填谷 ” ，让发动机要么停机歇着 ，要么就高效工作。
2、雷克萨斯不同车型的电动机型号会有所不同 。要确切知道特定雷克萨斯车型如你提到的“jthbw1gg ”具体的电动机型号，需要更明确其对应的具体车款等详细信息 。一般来说，雷克萨斯旗下有多款混动或电动车型。比如雷克萨斯RX 450h+ ，它采用了先进的混动系统 ，其电动机在整个动力系统中扮演着重要角色 。
3、雷克萨斯ES300h 作为LEXUS雷克萨斯家族中的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了消费者的倾慕 。推出的全新一代ES豪华轿车 ，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念 ，为C级豪华车市场开创了崭新基准。简单来说，它是通过混动系统“削峰填谷” ，让发动机要么停机歇着 ，要么就高效工作。
刹车片上的GF标记，可能是Genuine Friction或Gold Fren这样的品牌缩写 ，它们的含义在于标识出特定的品牌特性 。通过钢印数字 ，我们可以深入了解刹车片的品质和适配情况 。刹车片的品牌标识和材料编号，是区分不同品牌的重要依据 ，品牌编号则代表配套车辆的品牌 ，制动系统品牌则指示其适用的车型。
刹车片解码通常指的是对刹车片上的信息进行解读 。这些信息可能包括刹车片的型号 、生产日期 、制造商等关键数据，有助于用户或维修人员更好地了解和使用刹车片 。在汽车维修领域，刹车片解码是一个重要环节。通过解码 ，我们可以确定刹车片的规格尺寸 ，从而确保更换时选购到合适的产品 。
原装配套的概念：汽车的绝大部分零部件由专门的配件工厂提供给汽车主机厂，主机厂自主生产的零部件比例较低 。以刹车系统为例 ，不同部件可能由不同专业厂商配套 ，如玛莎拉蒂总裁的制动卡钳由布雷博提供，刹车片由JURID提供 ，前刹车盘由SHW德国爱塞威提供。这种多厂商协作的模式是汽车行业的常见现象 。