1、春风400GT正式上市发售，售价为33800元。春风400GT作为春风动力旗下的全新车种 ，终于迎来了正式上市发售的时刻。这款车型以其独特的设计和卓越的性能 ，吸引了众多摩托车爱好者的关注 。售价与外观 春风400GT的售价为33800元，这一价格定位使得更多消费者能够接触到这款高品质的摩托车 。
2 、为什么春风gt400停产了 ，销量不好。400GT是春风推出的首款运动旅行车 ，于19年1月正式公布售价上市销售，该车型基于400NK平台打造 ，可靠性经受住了市场考验 。其外观设计方面在那个时候是有很大进步的 ，全LED的灯光即使现在也不过时，包围件的设计也比较简洁 ，但从侧面看有点老款雅马哈R1的感觉 。
3 、春风400GT ，作为国内首推的GT类高性能摩旅车型，已经在国内摩友圈中引起了广泛关注和讨论。我们也有幸进行了详细的评测 ，现在来回顾一下这台车型的亮点： 春风摩托的车型设计 ，虽然不一定是场面上的焦点，但总是走在潮流前沿 。
4、春风400GT是一款中量级公路旅行车，其平均油耗为05L/100km ，展现了出色的燃油经济性 。该车型基于400NK平台打造 ，承袭了400NK的诸多特性，是一款专为长途旅行而设计的摩托车。春风400GT搭载了400cc直列双缸水冷发动机 ，提供了强劲的动力输出 。
5 、春风400GT作为国内首款GT高性能摩旅车型 ，也确实承担了很多的期望，我们也在之前有过亲密接触 ，现在重温一遍 ，再次感受这台创始之作：还是那句话，春风系列的颜值不一定是那最撑气场的 ，但一定是潮流的一员 ，线条流畅动感，车辆定位是公路旅行加运动 ，因此平衡感官的设计还是很关键的 。
1 、从这个角度来看 ，跑219国道应该不成问题，因为这条路的路况在正常情况下还是比较好的。另一方面，动力春风400GT采用双缸水冷电喷发动机 。这种力量没有错 。总成绩来自春风400NK ，实际排量400.4ml ，最大功率30.5KW，最大扭矩34N.m这款发动机的动力特性会更加注重中高速 ，所以它的低扭矩会相对欠缺。
2、提前做好线路规划 ，最好按照加油点和住宿点做路书，尤其在西部人烟稀少的地区 ，加油点最好每三分之一油箱里程以内就要确定一个 ，以免出现预料外的情况，加油也最好在油箱剩余三分之一之前就加 ，至于国道219线这类特殊情况除外 ，那种情况你中途基本上都得加至少一次当地居民卖的劣质私油才够跑。
1 、关于春风400GT的质量问题，以下是一些常见的通病： 换挡不畅 换挡时的顿挫感以及伴随的异响已经让许多车主感到不满 。这种问题不仅影响了骑行体验 ，而且在换挡时产生的噪音也让骑行者在街上显得有些尴尬 。 发动机过热 这是春风旗下许多摩托车普遍存在的问题。
2 、车身太重 从车辆的参数配置表里可以看到 ，春风400GT的整备质量为211KG，而同为400CC排量的川崎Ninja400整备质量才166KG，所以春风400GT在低速骑行的时候会比较难掌控 ，同时力气小的小伙伴想要推车或者扶车也是比较困难的 。
3、为什么春风gt400停产了 ，销量不好 。400GT是春风推出的首款运动旅行车，于19年1月正式公布售价上市销售 ，该车型基于400NK平台打造 ，可靠性经受住了市场考验。其外观设计方面在那个时候是有很大进步的，全LED的灯光即使现在也不过时 ，包围件的设计也比较简洁 ，但从侧面看有点老款雅马哈R1的感觉 。
春风摩托的车型设计，虽然不一定是场面上的焦点 ，但总是走在潮流前沿 。春风400GT的线条流畅而富有动感 ，它的外观设计既符合公路旅行又融入运动元素，平衡感做得非常出色。 在动力系统方面 ，春风400GT搭载的水冷并列双缸发动机 ，源自NK系列成熟的技术平台，表现出400cc排量应有的动力和效率 。
春风400GT作为国内首款GT高性能摩旅车型，也确实承担了很多的期望 ，我们也在之前有过亲密接触 ，现在重温一遍，再次感受这台创始之作：还是那句话 ，春风系列的颜值不一定是那最撑气场的 ，但一定是潮流的一员，线条流畅动感 ，车辆定位是公路旅行加运动 ，因此平衡感官的设计还是很关键的 。
通过车身裸露出的发动机边盖可以看出，该车搭载的就是春风自主研发的那款V2双缸引擎 ，粗壮的排气部分更加证实了这是一台公升级的车款。这款引擎对于国内的摩友来说已经不是什么秘密了 ，早在2017年时春风就已经发布亮相了自家的公升级概念车款V.02-NK，当时博取了众多摩托车爱好者的眼球 。
春风400GT是一款中量级公路旅行车 ，其平均油耗为05L/100km ，展现了出色的燃油经济性 。该车型基于400NK平台打造，承袭了400NK的诸多特性，是一款专为长途旅行而设计的摩托车。春风400GT搭载了400cc直列双缸水冷发动机 ，提供了强劲的动力输出。
春风400gt的平均油耗为05升/百公里 。对于春风400gt的相关信息 ，以下是详细介绍：春风400gt是一款中量级公路旅行车，基于400NK平台打造 。该车搭载400cc的直列双缸水冷发动机 ，最大功率为35kw/9500rpm ，最大扭矩为34N.m/7650rpm，油箱容量为19L。
踏板车拥有舒适的坐垫和脚垫现在摩旅用的踏板车 ，基本排量在250及以上了 ，这也是人们通常所说的中羊踏板，而不是小羊踏板 。
在我看来跑长途最合适的速度就是60以上100 以下 。速度过快油耗不但增加 ，车子的震动也大。人容易疲劳~！ 说我对轮胎的理解偏激 。那只说明你一点不懂现代车辆的根本是什么~！一切都是轮胎 。轮胎是绝对的 根本。因为轮胎是唯一把动力传递到地面的介质 。它自然最重要 。
这个价位内的复古车主要就是幼狮500 ，凯越500F，高金GK500 ，赛科龙RE3 ，三阳野狼。这五款车型可以算得上是各有特点，不过后两款车型，在前三款面前优势并不是很明显 ，三阳野狼虽然车不错 ，但不够时髦，RE3各方面表现虽然也比较均衡 ，但这款车紧凑型的设计对于题主来说会嫌小 ，所以它们基本上就可以放弃 。
万块钱刚好能够满足你的这种需求 。 光阳赛艇250系列的。很多朋友们会说这个技术万年不变，但其实光阳的车最大的好处就是稳定 ，虽然技术上那么落后不 时尚 一些 ，但是摩旅的过程当中谁愿三天两头的为修车而拖住行程呢。
踏板车拥有舒适的坐垫和脚垫现在摩旅用的踏板车，基本排量在250及以上了 ，这也是人们通常所说的中羊踏板 ，而不是小羊踏板 。