1 、018款大众桑塔纳原厂轮毂型号是戴卡公司生产的R15x6J ，孔距5x100规格尺寸的轮毂 ，价格大概在250左右一个 。轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大 ，轮胎就应该越薄 ，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差 。轮胎越薄 ，路感越清晰。
2 、桑塔纳孔距多为5×100） 。 轮胎规格兼容性：更换15寸轮胎时 ，需确保轮胎宽度（如185mm）、扁平比（如60%）与轮毂适配，且单条轮胎外径变化不超过3%（否则会影响时速表准确性 、悬挂系统负荷） ，例如14寸原厂175/70 R14外径约60mm ，15寸185/60 R15外径约602mm，变化率约7%，在合规范围内 。
3 、桑塔纳4L（2018-2020年）：标准配置的轮毂尺寸为14x5英寸 ，即直径为14英寸 ，宽度为5英寸。桑塔纳6L（2018-2020年）：升级版本的轮毂尺寸为15x5英寸，意味着直径为15英寸 ，宽度为5英寸 。这样的尺寸设计提供了更好的稳定性和视觉冲击力 。
桑塔纳老款四缸车型在90年代的价格区间为13万至34万元 ，具体因车型配置和年份而异。 90年代初期价格根据历史资料，1990年代初期国内市场销售的普通型桑塔纳（四缸车型）价格约为5万元 。这一价格对应基础配置车型 ，反映了当时国内汽车市场的高端定位 。
根据当时的市场情况 ，普通版桑塔纳的售价大约在8万至10万元人民币之间。桑塔纳是上世纪80年代中国轿车市场的主力车型之一，由上海大众（现上汽大众）生产。作为一款中型轿车 ，它凭借皮实耐用、维修方便等特点 ，成为政府机关 、企事业单位和早期私家车主的常见选择 。
大众桑塔纳老款的价格因具体年份 、里程数、车况等因素而有所不同 。一般来说，其价格范围在5万元至15万元人民币之间。大众桑塔纳作为一款经典的家用轿车 ，自上世纪80年代引入中国市场以来 ，一直深受消费者喜爱 。老款桑塔纳凭借其稳健的底盘 、舒适的驾乘体验以及良好的耐用性，赢得了广大车主的信任 。
车况较好的在2 - 5万元，2000年左右老款在1 - 2万 ，2004年左右车型在4 - 6万。若想了解具体某一辆大众桑塔纳老款车的准确价格 ，建议前往正规二手车交易平台或二手车市场，让专业评估师结合车辆实际情况进行评估 。
经典款新车型（部分经销商仍有库存）：裸车价：约6万-8万元（低配手动挡） ，高配或自动挡可能达9万-10万元 。 购置税：按发票价10%计算（约6000-8000元）。 保险：交强险+商业险约4000-6000元 。 上牌费：500-1000元（视地区） 。 总落地价：约7万-11万元。
1 、到真正开始售卖的时候那也是呈现出一种供不应求的现状 ，桑塔纳的价格由刚开始的八万慢慢地变成了十八万，对于当时国内经济环境还不是很好的时候 ，为何一款车能从八万涨到了十八万呢 。
2、年桑塔纳被引进中国 ，德国大众最初建议的售价是8万元人民币 。不过，中方代表考虑到要保护国内汽车工业 ，同时还要覆盖技术引进成本以及关税等多方面因素 ，于是将价格上调到了16万元。而经销商在这个价格基础上又额外加价3 - 4万元，使得桑塔纳最终的市场售价接近20万元。
3、价格背景：早期高定价的必然性初始计划与成本失控：1983年桑塔纳引入中国时 ，初步计划定价8万元 ，但因国内汽车工业薄弱，核心零部件需从德国进口，导致成本激增 ，最终定价升至20万元左右 。
4 、桑塔纳当初之所以卖得那么贵 ，主要有以下几个原因：品牌与技术引进成本：品牌溢价：桑塔纳作为德国大众的经典车型，其品牌在全球范围内享有很高的声誉 。在中国市场初期 ，这种品牌溢价使得桑塔纳的定价相对较高。
5 、选择大众一方面是民族情感因素 ，90年代日系车虽黄金发展，但因历史原因车企不敢率先引入；另一方面大众在美系和日系车围堵下 ，急需开拓新市场 ，双方一拍即合 。早期大众车型的品质表现：以大众桑塔纳为例，最初作为公车使用 ，售价高达18万元 。当时改一颗螺丝钉都需大众德国总部批准 ，品控严格。
车主表示，选择桑塔纳主要是因为它在大众车型中的性价比极高 。作为大众最便宜的车型之一 ，桑塔纳在合资车市场中价格优势明显 ，2018款手动版仅需6万即可入手 。对于日常代步而言，桑塔纳确实是一个经济实惠的选择，而且其油耗表现也令人满意。在驾驶体验方面 ，车主对桑塔纳的操控性赞不绝口 。
性价比高 ，大众车的性价比相对比较低，但是这款桑塔纳的性价比是比较高 ，可能人们对于车辆的追求越来越高 ，这种乞丐版的桑塔纳买的人比较少吧！4）外观是家族式风格不失风度，都是大众工厂制造 ，所以做工很精细 ，车身材料很多都是跟大众其他车型共用 。
大众桑塔纳质量表现良好，值得购买。以下是具体分析： 外观设计： 桑塔纳的全新设计摆脱了老款车型的痕迹 ，借鉴了新朗逸等车型的家族前脸设计 ，整体车身线条流畅而规整，设计风格简洁美观 。 横向的进气格栅搭配犀利的大灯 ，赋予了车辆简洁而不失力量感的外观 ，更显稳重与大气 。
空间不足：后排乘客空间较为局促，与同价位车型相比存在劣势。设计过时：内饰设计简单，缺乏现代感和科技感 ，可能不符合年轻消费者审美。外观保守：外观造型偏向成熟商务 ，可能不符合追求时尚外观的消费者需求 。大众桑塔纳怎么样值得买吗：大众桑塔纳作为大众在中国的标志性车型，具有一定的品牌影响力和历史沉淀 。
非常的没有档次 ，而且桑塔纳的轮胎非常的窄 ，让汽车的制动非常的差，而且桑塔纳的车内基本上流行的配置都是没有的 ，也就可以满足正常用车 ，而其他的功能就很少了，所以 ，这款车的档次不太够。总之 ，这款车还是比较经济实惠的，如果资金不够 ，可以购买 ，但是想要上档次的汽车就算了 。
桑塔纳连续三个月的销量增长就是这个原因 。而笔者预计，在新款上市后，这种销量上涨的趋势很可能还会延续一段时间。毕竟老款桑塔纳6万多到8万多的价格十分具有竞争力 。这个价位能买到很多看起来配置丰富的自主产品 ，但6到8万买合资的品质可不是件容易的事 。
1、大众桑塔纳自动舒适版车型的指导价是13800元 ，目前这款车型的市场终端优惠，最高可以达到33000元 ，也就是说实际车价80800元 ，如果再加上购置税，保险 ，上牌等等这些费用之后 ，全款落地的费用大概在96000元左右。
2 、车型：大众桑塔纳 2018款 5L 手动风尚版，裸车购买价6万元 ，相比厂商指导价优惠2万多 ，驾驶500公里车主就说出了用车感受 。
3 、近日，一位驾驶大众桑塔纳 2018款 5L 手动风尚版的车主 ，在行驶了500公里后 ，分享了他的用车感受 。这款车的裸车购买价仅为6万元，相较于厂商指导价有2万多的优惠。车主表示，选择桑塔纳主要是因为它在大众车型中的性价比极高 。
4、三年以内的车卖了比较值钱 。上次那应该是8万块钱吧。现在应该可以卖四五万。
年大众桑塔纳二手车的市场价格因多种因素而有所差异 ，大致价格在五六万人民币左右 。然而 ，购买时需要明白，市面上三万多的二手车可能隐藏着较差的车况 ，相比之下 ，选择新车可能是更为稳妥的选择 。具体来说，一辆开了两年的18年款桑塔纳手动挡5L ，如果车况优良且手续齐全 ，其二手车估价大约在六万左右。
大众桑塔纳新车的话也就八九万块钱，如果是18年的大润发 ，那我感觉应该是在五六万块钱左右吧 。
正常的 。二手车的价格主要是和行驶里程数 ，新车的上牌年限，保养的程度以及是否有交通事故。4万多的二手18年桑塔纳正常的 ，如果行驶的比较少 ，保养到位，如果没有交通事故，4万多的价格正常 。
款桑塔纳手动挡5l开了两年 该车子车况良好 ，二手车手续齐全的话 ，该车子通常二手车价位在六万左右，需要结合实际配置与具体车况 。
桑塔纳二手车的估价通常在2万元左右 ，但具体价格受以下因素影响：车型状况：车况良好的桑塔纳二手车 ，车商收购价大约在2万元。但车辆使用年限的增长可能会导致渗油 、烧机油等常见问题，这些问题会降低车辆的价值 。因此 ，车况的好坏会直接影响最终的成交价 。